FRYQ-Многооборотен електрически задвижващ механизъм
Усъвършенстваният интелигентен неинвазивен електрически задвижващ механизъм може да предложи няколко опции като многозавъртане, частично завъртане и линейно завъртане.
◆Здрава конструкция, използваща двойно уплътнение и може ефективно да предпазва от вода и прах (IP67/IP68-2m, 48 часа) при подадена връзка.
◆Трифазен, монофазен и постоянен ток задвижващ механизъм
◆ Като вграден механизъм за запис на данни на стандартната функция
◆ Съвместим с IrDATM стандарта. Направете локален и дистанционен анализ на задвижващия механизъм чрез компютърен софтуер insight.
◆ Кратки, лесни за управление и функции за индикация
◆Екран с многоезичен текст, показващ състоянието и настройката
◆ Лесен контрол на въртящия момент и позиция, повишаващ надеждността
◆Гъвкавост на цялостен контрол и индикация
◆ Опционална спецификация на водоустойчив и взривозащитен тип
◆Директен изходен диапазон на въртящ момент 35Nm(25Ibf ft)-3000Nm(2200 Ibf ft)
FRYT-Непълнозавъртащ електрически задвижващ механизъм
◆Здрава конструкция, използваща двойно уплътнение и може ефективно да предпазва от вода и прах (IP67/IP68-2m, 48 часа) при подадена връзка.
◆Директно задвижване четвърт оборот
◆Трифазен, монофазен и постоянен ток задвижващ механизъм
◆Екран с многоезичен текст, показващ състоянието и настройката
◆ Като вграден механизъм за запис на данни на стандартната функция
◆ Съвместим с IrDATM стандарта. Направете локален и дистанционен анализ на задвижващия механизъм чрез компютърен софтуер insight.
◆ Кратки, лесни за управление и функции за индикация
◆ Лесен контрол на въртящия момент и позиция, повишаващ надеждността
◆Гъвкавост на цялостен контрол и индикация
◆ Опционална спецификация на водоустойчив и взривозащитен тип
◆Директен изходен диапазон на въртящ момент 50 Nm (37 Ibf ft)-2000Nm (1476 Ibf ft)
FRYQ+BW-Непълнозавъртащ електрически задвижващ механизъм
Завъртащият задвижващ механизъм IQ+BW постига 90-градусова операция за включване и изключване при големия диаметър и въртящ момент на дроселната клапа и сферичния кран чрез добавяне на двойна редукция въз основа на структурата на многозавъртащия задвижващ механизъм IQ, а обхватът на въртящия момент е 1000 Nm{{ 6}}Nm.
◆Здрава конструкция, използваща двойно уплътнение и може ефективно да предпазва от вода и прах (IP67/IP68-2m, 48 часа) при подадена връзка.
◆Трифазен, монофазен и постоянен ток задвижващ механизъм
◆ Като вграден механизъм за запис на данни на стандартната функция
◆ Съвместим с IrDATM стандарта. Направете локален и дистанционен анализ на задвижващия механизъм чрез компютърен софтуер insight.
◆ Кратки, лесни за управление и функции за индикация
◆Екран с многоезичен текст, показващ състоянието и настройката
◆ Лесен контрол на въртящия момент и позиция, повишаващ надеждността
◆Гъвкавост на цялостен контрол и индикация
◆ Опционална спецификация на водоустойчив и взривозащитен тип
FRYQ+VE-Линеен въртящ се електрически задвижващ механизъм
Възползвайки се от всички предимства на задвижващия механизъм FRYQ, FRYQ+VE притежава линейна изходна трансмисионна система, а регулираният изход на тягата може да достигне 100 KN
◆FRYQ18(AC380V)линеен завой:максимален натиск 20000N,обхват на движение 10mm-100mm
◆FRYQ18(AC220V)линейно завъртане:максимален натиск 10000N,обхват на движение 10mm-100mm
◆FRYQ25(AC380V)линейно завъртане:максимален натиск 100000N,обхват на движение 40mm-100mm
◆FRYQ25(AC220V)линейно завъртане:максимален натиск 50000N,обхват на движение 40mm-100mm
◆FRYT линеен завой: максимална тяга 6400N, обхват на движение 10mm-16mm (Приложи към изискването за висока точност и кратко разстояние на пътуване)
Технически индикатори
★ Регулиране на времето: стартовите времена могат да достигнат 600 пъти/час;
★ Ниво на изолация на двигателя: F;
★ Работна система на двигателя: S2;
★ Основна граница на грешка: По-малко или равно на ±1.0%;
★ Разлика в връщането: По-малко или равно на 1.0%;
★ Грешка при повторяемост на механизма за контрол на хода: По-малко или равно на 1.0%;
★ Ниво на защита: IP67 (IP68 по избор);
★ Взривозащитен тип: Взривозащитен клас ExdⅡBT4. ЗАХРАНВАНЕ
★ Напрежение: монофазно 220VAC, 50/60Hz; трифазен 380VAC±10%, 50/60Hz;
★ Толеранс: честота ±1%; хармонично съдържание<5%. ENVIRONMENTAL CONTITIONS
★ Околна температура: -30 градуса -+70 градуса ;
★ Относителна влажност: По-малко или равно на 95%; Електрически задвижващ механизъм FRY
★ Атмосферно налягане: 86kPa-106kPa.
★ Околна температура: -10 градуса -+45 градуса ;
★ Относителна влажност: По-малко или равно на 85% във вентилирана стая, околният въздух не съдържа вредни вещества, които разяждат продукта.
>Профибус ДП
>Модбус РТУ
>FF полева шина Faundation
>ХАРТ
>Bluetooth контрол на комуникацията (по избор)
Комуникационен протокол Hart
HART комуникацията използва полудуплексен комуникационен метод, който се характеризира с реализиране на цифрова сигнална комуникация по съществуващата линия за предаване на аналогов сигнал, която е преходен продукт по време на прехода от аналогова система към цифрова система, така че има силен пазар конкурентоспособността се развива бързо. HART определя серия от команди, които работят според командния режим.
Комуникационен протокол Profibus
На 15 март 1996 г. Profibus е одобрен като европейски стандарт, т.е. продуктът е приет от общия таблет на световния пазар и неговият пазарен дял заема S позиция на европейския пазар; технически, Profibus удовлетворява данните на ниво поле на производствения процес. Важното изискване за възможност за съхранение, от една страна, покрива комуникационните изисквания в областта на сензорите/задвижващите механизми, а от друга страна, има всички мрежови комуникационни функции в областта на ниво единица, така че Profibus се превърна в де фактически международно признат стандарт.
Profibus е международен, отворен и независим от производителя fieldbus стандарт.
Използва се главно в следните области.
(1) Автоматизация на производството: производство на автомобили (роботи, поточни линии, линии за щамповане и др.), производство на хартия, текстил и др.
(2) Автоматизация на контрола на процесите: нефтохимическа, фармацевтична, циментова, хранителна, бирена и други индустрии.
(3) Електричество: производство, пренос и разпределение на електроенергия.
(4) Сгради: климатици, вентилатори, осветление. (5) Железопътно движение: сигнална система.
Системата Profibus приема RS-485 режим на физическа връзка, а скоростта на предаване на данни е по избор от 9,6KB/s до 12Mb/s. Максималният брой подчинени устройства, които могат да бъдат свързани към всеки мрежов сегмент, е 32. Когато броят на устройствата е повече от 32 или при разширяване на обхвата на мрежата, е необходимо да се използват повторители за свързване на различни мрежови сегменти. Характеристиките на кабелите клас А, определени от стандарта Profibus, са както следва:
Характеристичен импеданс: 135~165Ω
Капацитет на кабела:<30PF/m
Съпротивление на контура: 0.64 mm
Cable core section: >0.34 mm², размер на проводника AWG22
Екраниращ слой: медна мрежа или екраниране от плат и фолио
Комуникационен протокол Modbus
Modbus е публикуван през 1979 г. за комуникация с помощта на програмируеми логически контролери (PLC). Modbus се превърна в индустриален стандарт за комуникационни протоколи в индустриалната сфера
Модбус РТУ
Modbus RTU е сравнително лесен протокол за полева шина за проста комуникация между главната контролна станция и подчинените устройства (сензори за задвижване).
Целият достъп до данни за процеса и свързването на всички параметри на задвижващия механизъм се поддържа от Modbus RTU подчинена връзка в СРЮ. Освен това може да се чете информация за задвижващия механизъм. Подобно на PROFIBUS физическата връзка се осъществява чрез RS-485 или оптични кабели.
Modbus TCP/IP
Същата като функционалност като Modbus RTU Физическата връзка се осъществява чрез външен конектор M12.
Популярни тагове: profibus modbus hart комуникационен многооборотен електрически задвижващ механизъм, Китай, производители, доставчици, фабрика, купете, цена, оферта
