Разделен електрически задвижващ механизъм
Интелигентният разделен електрически задвижващ механизъм, наричан Z-тип електрически задвижващ механизъм, е задвижващо устройство за отваряне, затваряне или регулиране на клапана. Електрическата инсталация Z-тип е подходяща за шибъри, вентили, диафрагмени вентили, бутални вентили, дроселни клапи, водни шибъри и др. Може да се използва за вентили с повдигащ се шпиндел и вентили със скрит шпиндел. Тази серия електрическо оборудване има характеристиките на пълни функции, надеждна работа, усъвършенствана система за управление, малък размер, леко тегло, лесна употреба и поддръжка. Вентилът може да се управлява дистанционно, централно и автоматично.
В сравнение с традиционните задвижващи механизми, този задвижващ механизъм от разделен тип няма промени в инсталационните размери и системното окабеляване и е много взаимозаменяем; чрез регулиране на потенциометрите "нула" и "пълен" може да изведе 4-20mA DC сигнал. Разликата е, че трансмитерът за позиция се изпраща към позициониращата платка за обработка чрез специален разделен свързващ кабел.
Задвижващият механизъм и контролният блок са свързани отделно чрез специален свързващ кабел. Тъй като нивото на защита на свързващия кабел е IP67, той ефективно решава проблема с уплътняването след разделена връзка. Двата края на свързващия кабел са фиксирани с щепселни клеми, които лесно се разглобяват и сглобяват. .
Контролната част е далеч от работната площадка и няма затихване на сигнала в рамките на 100 метра от специалния свързващ кабел, така че може да работи нормално.
Тъй като повечето компоненти са вградени в контролния блок и контролната част е инсталирана на място с относително добри условия на околната среда, надеждността на работата на електронните компоненти е значително подобрена и степента на повреда също е значително намалена.
Отделянето на контролния блок прави поддръжката и отстраняването на грешки изключително удобни, особено за задвижки, инсталирани в тежки и опасни среди. Персоналът по поддръжката трябва само да работи със задвижващия механизъм, да регулира позицията на вентила, границата на превключване и т.н. в позицията на монтаж. Това не само опростява работата по поддръжката и отстраняването на грешки и намалява натоварването, но също така гарантира безопасността на персонала по поддръжката.
Предпазни мерки при употреба
(1) Уязвимите части на разделния задвижващ механизъм са инсталирани в контролния блок, така че изискванията за производителност на контролния блок са относително високи. Температурата на работната среда на модифицирания блок за управление е по-ниска, но проверките трябва да се засилят, за да се осигури надеждна работа.
(2) Разделеният задвижващ механизъм използва контролната част и задвижващата част, за да ги раздели и свърже с кабел в средата. Поради проблема със затихването на предавателния сигнал трябва да се има предвид ефективната дължина на разделителния кабел.
(3) Тъй като сигналът за предаване между контролната част и частта на задвижването е слаб, трябва да се вземе предвид проблемът с противодействието на сигнала.
Разделен задвижващ механизъм разделя механичната част на задвижващия механизъм от електрическата контролна част. Механичната част и клапаните се монтират в среда на място, като тръби или амортисьори, докато електрическата контролна част се инсталира на място с относително добра среда чрез окабеляване.
Той има следните предимства: 1. Лесен за отстраняване на грешки. 2. Безопасен и надежден. 3. Лесна поддръжка. Следователно този нов тип разделен задвижващ механизъм ще бъде бъдещата тенденция.
1. Основни характеристики на интелигентни електрически устройства с дистанционно управление:
* Използване на широкомащабни цифрови интегрирани чипове с мощни функции и високи нива на точност
*Мехатронен дизайн, малък размер и леко тегло
* Използвайки професионален сензор за хистерезис на ток за измерване на стойността на въртящия момент на изходящия вал, като по този начин се подобрява точността на стойността на измерване на въртящия момент, процентът на грешки е по-малък или равен на 5% и може да бъде динамично наблюдаван и показван. Може да алармира в случай на превишен въртящ момент или блокиран ротор.
*Измерването на изместване използва интегриран хибриден енкодер с фото-електромагнитна технология, така че основната грешка на напредъка на позициониране на клапана е ниво на точност 1.
2. Функции на интелигентни електрически устройства с дистанционно управление
* Функция за защита на ограничението на пътуването
* Функция за защита от ограничение на въртящия момент
*Контактна функция за динамична индикация
3. * Функция за аларма на клапана
1. Функция за аларма за свръхвъртящ момент
2. Функция за аларма за задръстване
* Функция за контролна аларма
*Алармена функция на електрическо устройство
Популярни тагове: разделен блок за управление с електрически задвижващ механизъм, Китай, производители, доставчици, фабрика, купете, цена, оферта
