Електрически задвижващ клапан с ъглов ход

Електрически задвижващ клапан с ъглов ход
Детайли:
Характеристики на продукта(1) Този продукт може да приема различни входни сигнали, като 0-10mA, 0-20mA, 4-20mA, 0-5V, 1-5 V, 0-10v и т.н., което е удобно за свързване с компютри и регулиращи инструменти. (2) Елементът за откриване на обратна връзка използва високоефективен проводим пластмасов потенциометър с способност за разлагане 1/250, което значително подобрява контрола точност на задвижващия механизъм. (3) Със серво функция, автоматично, ръчно, меко ръчно и твърдо ръчно управление може да се реализира без допълнителен серво усилвател. (4) Оборудван с външен сетер. Сетерът може да бъде кабелен или безжичен и е удобен за настройване и регулиране на параметрите на задвижващия механизъм, без да се променя каквото и да е окабеляване. Като например: регулиране на диапазона на хода, избор на входен сигнал, преобразуване на действие напред и назад, нулева точка на обратна връзка за позиция, корекция на пълен диапазон, настройка на горни и долни граници и т.н., както и функция за аларма също могат да бъдат добавени.( 5) Има един вход за превключване (пасивен контактен сигнал) като външен ръчен и автоматичен превключвател. (6) Оборудван с многоканален превключващ контактен изход (високо и ниско ниво на регулиране), които са съответно аларма за прекъсване на захранването, аларма за превишаване на въртящия момент, аларма за максимална горна граница, аларма за максимална долна граница, ръчен и автоматичен изход за контакт на стойността на превключване на състоянието, аларма за прекъсване на входния сигнал. (7) Когато се въведе сигнал за изключване, той може да реализира напълно отворено, напълно затворено, задържане или да бъде настроен на произволно стойност между 0-100% от потребителя.(8) Горният и долният крайни превключватели се използват в хардуера, така че задвижващият механизъм има двойна защита.(9) С мека ръчна функция е по-удобно за поддръжка и отстраняване на грешки. (10) Входният сигнал и изходният сигнал за обратна връзка за позиция приемат мярката за фотоелектрическа изолация, която е удобна за свързване с горния компютър, като например компютъра. (11) Задвижващият двигател приема променливотоков реверсивен мотор с висока мощност, който има характеристиките на висока мощност и нисък шум. (12) Когато вентилът има чужд предмет или повреда на мотора причини свръхвъртящ момент, системата има функцията за автоматично прекъсване на захранването в рамките на 6 секунди. (13) Според за нуждите на потребителите, този задвижващ механизъм може да бъде оборудван и с функция за PID изчисление. Неговият входен сигнал може да бъде горният сигнал, който може да бъде избран произволно от потребителя. (14) Изходният вал на задвижващия механизъм с прав ход е снабден с пружина за натиск, за да се осигури силата на затваряне на клапана. Компресионната пружина си сътрудничи със софтуерните крайни и хардуерните крайни превключватели, за да осигури плътното затваряне на клапана. (15) Превключвател на въртящия момент може да бъде прикрепен към четвърт оборотния задвижващ механизъм, за да се реализира защита при претоварване.
Изпрати запитване
Описание
Изпрати запитване

Четвърт оборотен електрически задвижващ механизъм

product-314-351

Характеристики на продукта

★Този продукт може да приема различни входни сигнали като 0-10mA, 0-20mA, 4-20mA, 0-5V, 1-5V, {{5 }}v и др., които са удобни за връзка с компютри и регулиращи инструменти.

★Елемент за откриване на обратна връзка Използва се високоефективен проводим пластмасов потенциометър с възможност за разлагане 1/250 за подобряване на точността на управление на задвижващия механизъм.

★Със серво функция Автоматично, ръчно, меко ръчно и твърдо ръчно управление може да се реализира без допълнителен серво усилвател.

★ Оборудван с външен сетер. Сетерът може да бъде кабелен или безжичен и е удобен за настройване и регулиране на параметрите на задвижващия механизъм, без да се променя каквото и да е окабеляване. Като например: регулиране на обхвата на хода, избор на входен сигнал, преобразуване на действие напред и назад, нулева точка на обратна връзка за позиция, корекция на пълен диапазон, настройка на горни и долни граници и т.н., както и функция за аларма също могат да бъдат добавени.

★С превключващ вход (пасивен контактен сигнал) Като външна ръка, автоматично превключване.

★С многоканален контактен изход за стойност на превключване (високо и ниско ниво на регулиране) Те са аларма за изключване, аларма за свръхвъртящ момент, аларма за максимална горна граница, аларма за максимална долна граница, изход за контакт за ръчно и автоматично превключване на състоянието и прекъсване на входния сигнал аларма.

★Когато е въведен сигнал за изключване, той може да бъде напълно отворен, напълно затворен, поддържан или зададен на произволна стойност между 0-100% от потребителя.

★Горните и долните крайни изключватели се използват в хардуера, така че задвижващият механизъм има двойна защита.

★С мека ръчна функция е по-удобно за поддръжка и отстраняване на грешки.

★Входният сигнал и изходният сигнал за обратна връзка за позиция приемат мярката за фотоелектрическа изолация, която е удобна за свързване с горния компютър, като компютъра.

★ Задвижващият мотор използва променливотоков реверсивен мотор с висока мощност, който има характеристиките на висока мощност и нисък шум.

★Системата има функцията за автоматично изключване в рамките на 6 секунди, когато има чуждо вещество във вентила или повреда на двигателя причини свръхвъртящ момент.

★Според нуждите на потребителите, този задвижващ механизъм може също да добави функция за изчисляване на PID. Неговият входен сигнал може да бъде горният сигнал, който може да бъде избран произволно от потребителя.

★Изходният вал на линейния задвижващ механизъм е снабден с натискна пружина, за да се осигури силата на затваряне на клапана. Компресионната пружина си сътрудничи със софтуерния краен превключвател и хардуерния краен превключвател, за да осигури плътното затваряне на вентила.

★Превключвател на въртящия момент може да бъде прикрепен към четвърт оборотния задвижващ механизъм за реализиране на защита от претоварване. *Тази функция може да бъде зададена произволно от потребителя в рамките на пълния диапазон на хода.

product-303-320

 

Серия SKJ Интелигентен четвърт оборот

Модел

Изходен въртящ момент Nm

Време на действие S/90 градуса

 

Максимален ъгъл на завъртане

Мощност KW

Захранване

СКЯ%7б%7б0%7д%7д

20

25

90 градуса

0.025

220В АС

СКЯ%7б%7б0%7д%7д

50

25

0.025

SKJB-10

100

34

0.04

SKJB-20

200

34

0.04

SKJC-30

300

42

0.06

220В АС

380В АС

SKJC-50

500

42

0.09

SKJC-60

600

48

0.09

SKJC-80

800

63

0.12

SKJD-100

1000

30

0.20

SKJD-160

1600

42

0.20

SKJD-250

2500

60

0.25

SKJD-400

4000

100

0.25

SKJD-600

6000

80

0.37

SKJD-800

8000

200

0.80

SKJD-1000

10000

250

1.00

SKJD-1200

12000

250

1.50

SKJD-1800

18000

280

2.00

SKJD-2500

25000

280

2.20

 

Структура на продукта

Обикновен електрически задвижващ механизъм с четвърт оборот

product-720-290

 

Основни технически параметри на нормален задвижващ механизъм

Име

технически параметри

Входен сигнал

Модулиращ тип: 0-10mA,4-20mA; Тип включване-изключване: сигнал за сух контакт тип тригер, сигнал сух контакт тип бутон

Входно съпротивление

250Ω

Изходен сигнал за положение на клапана

По избор (0-10mA, 4-20mA, 0-10v, 1-5v и т.н.)

Резолюция

Над 0,5%

Товароносимост

4-20mA时 По-малко или равно на 750Ω;0-10mA时 По-малко или равно на 1KΩ

Вход, изход сигнал

Електрическа изолация

Чувствителност

±(0.5-5%)F.S

Повторяемост

±1%,±2.5%

Основна грешка

±1%,±2.5%

Диапазон на регулиране

Нулева точка 0-50%, пълен диапазон 50-100%

Обхват на пътуване

Серия SKZ 10-250 mm изберете произволно; серия SKJ 0-90 степен изберете произволно

Изходяща сила (момент)

Серия SKZ 1600-40000N; Серия SKJ 20-25000Nm

Изход за аларма

Различни опции

Пълно време за пътуване

SKZ серия 7-250S; SKJ серия 25-280S/90 градуса

Режим на действие

Използвайте сетера, за да настроите, за да реализирате положителни и отрицателни действия

Мотор

AC реверсивен двигател

Консумация на енергия

40-350W

Захранване

220V/380V AC±10% 50Hz±2%

Метод на инсталиране

 

Работна среда

Температура: -25~+70 градуса; Влажност: <85% без корозивен газ

Разрешаване на вибрации

Под 1,5G (ако има специална вибрационна среда, тя може да бъде персонализирана според изискванията на потребителя)

Размер на порта за окабеляване

M20X1.5

Ниво на защита

IP65, IP67

product-329-354

Принцип на работа

Интелигентните електронни електрически задвижващи механизми от серията SKZ, SKJ използват 220 V монофазен или 380 V трифазен променлив ток като задвижваща мощност и приемат аналогови сигнали от компютри, регулатори или манипулатори, за да работят. Електронният блок за управление е позиционен локатор, направен от едночипов микрокомпютър, който сам по себе си има серво функция.

Серията SKZ задвижва задвижващия ремък към пасивната шайба чрез въртенето на реверсивния двигател. Пасивната шайба и изходящият вал са свързани с трапецовидна резба. Въртенето на пасивната шайба кара изходния вал да се движи нагоре или надолу от щифта против въртене. Чрез зъбното предаване на механизма за обратна връзка към прецизния потенциометър.

Серията SKJ задвижва задвижващата шайба чрез въртенето на реверсивния двигател, а синхронният ремък се предава към пасивната шайба и след това се преобразува в 90 градуса или друг ъгъл на въртене на изходния вал чрез червяка и червячната предавка. Използвайте вала за обратна връзка, фиксиран в горната част на изходния вал, за да откриете изхода и го предайте към прецизния потенциометър през цилиндричното зъбно колело. Прецизният потенциометър използва проводим пластмасов потенциометър с възвратна пружина.

В серията SKZ частта за обратна връзка е снабдена с допълнителна пружина, която кара рейката да се движи свободно нагоре и надолу и компенсира празнината между зъбните колела. В серията SKJ, поради функцията на възвратната пружина, луфтът на цилиндричното зъбно колело се премахва. Потенциометрите позволяват безпроблемен контакт.

Въртенето на прецизния потенциометър се връща обратно към позиционния локатор като сигнал за отваряне. В резултат на това позиционният локатор сравнява сигнала за отваряне с управляващия сигнал от горния компютър и след това изпраща команда за въртене към двигателя, за да направи разликата между двата сигнала. Отклонението се намалява и когато отклонението се премахне, позиционерът командва двигателя да спре в това положение. Настройките на нулев ход и пълен ход се определят от софтуера, а механичните крайни изключватели се използват за вторична защита на задвижващия механизъм. Следователно настройката на механичния краен изключвател трябва да бъде в рамките на нормалния диапазон на движение. Регулиране на механичния краен превключвател: Серията SKZ регулира позицията на микропревключвателя, вижте (Фигура 3).

Серия SKJ обикновен тип и взривозащитен тип регулират позицията на ъгъла на ограничителната плоча, вижте (Фигура 4)

product-312-345

Настройка на интелигентния позиционен локатор

(1) Основни характеристики

1. С помощта на едночипов микрокомпютър и периферни компоненти, всички функции и параметри могат да бъдат зададени от ръчно устройство за настройка или безжично устройство за настройка и настройката става много проста и точна;

2. Електрическа изолация между входния сигнал и изходния сигнал за положение на клапана;

3. Използвайте настройката, за да зададете лесно горната и долната граница на задвижващия механизъм;

4. С помощта на настройката е удобно да се реализират положителните и отрицателните ефекти на задвижващия механизъм (той е настроен на положително действие при напускане на фабриката);

5. Чрез промяна на метода на свързване на ① и клемите на клемната платка на локатора (A), е удобно да изберете изхода "hold" (①, ② клемите не са съединени накъсо) и изходът е предварително зададената стойност ( ①, 2 клеми късо съединение);

6. Когато входният сигнал е прекъснат, изходната „предварително зададена“ стойност може да бъде зададена предварително с помощта на сетера в диапазона от 0-100%;

7. Много е просто и точно да се използва настройката за регулиране на нулевата точка и пълния обхват на изхода за положение на клапана и може да се направи веднъж и инсталирането на потенциометъра за обратна връзка на положението на клапана не трябва да бъде прецизно;

8. Когато във вентила има чуждо вещество, което причинява свръхвъртящ момент (сигналът за положение на клапана не се променя), локаторът на положение автоматично ще изключи захранването на сервомотора след 8 секунди. (2) Метод на свързване

1. Свържете правилно според електрическата схема на интелигентния позиционен локатор;

2. Отворете капака на порта за окабеляване на устройството за настройка в долната част на задвижващия механизъм и поставете щепсела на кабела за данни на ръчното устройство за настройка в USB гнездото в порта за окабеляване на устройството за настройка (поддържа горещо включване), (ако е оборудван с настройка за дистанционно управление. Няма нужда да изпълнявате втората стъпка, просто подравнете дистанционното устройство за настройка с произволното устройство за настройка в долната част на задвижващия механизъм и работете в рамките на 1 метър);

3. След като потвърдите, че окабеляването е правилно, включете 220V захранване. След няколко секунди цифрите на горния ред показват съкращението на пинин на "Tianyi", а цифрите на ръчното устройство за настройка се показват като сканиране и влизат в състояние на изчакване на комуникация.

product-361-322

 

Връщане и замяна

product-581-530

 

 

Популярни тагове: електрически задвижващ клапан с ъглов ход, Китай, производители, доставчици, фабрика, купете, цена, оферта

Изпрати запитване