представяне на продукт
Електрически актуатор модел JYH е продукт от ново поколение в компанията. Продуктът осигурява по-голяма наличност чрез прилагане на много режими на захранване. Неговата обвивка е направена от материали от алуминиева сплав и е по-лека, но нейната устойчивост на натиск и безопасността на вътрешния електрически контрол са осигурени. Продуктът предлага затворена уплътнителна структура. който получава сертификат IP67 и вътрешен стандарт за устойчивост на влага, от които огнеупорният клас на огнеустойчивия продукт е Ex dllBT4~T6 или Ex dIICT4~T6. Продуктите се прилагат широко в различни области като металургията, петрола, химическата промишленост, електроцентралите, боядисването, пречистването на вода, корабостроенето, производството на хартия, хранително-вкусовата промишленост и автоматизираната система за сгради.
Стандартни параметри
Основни технически параметри
Монтаж на задвижка
Място за монтаж
1 Бележки за инсталиране
- На мястото, където има експлозивен газ, трябва да се монтира взривобезопасен задвижващ механизъм:
- Моля, уточнете предварително кога актуаторът е монтиран на мястото, където има наводнение; Когато инсталирате захранващия кабел, външният му диаметър трябва да се побере във вътрешния диаметър на водоустойчивия съединител, в противен случай външните дъждове ще навлязат във вътрешността на задвижващия механизъм през водоустойчивия кабелен съединител, за да разрушат вътрешните компоненти: - Моля, запазете място за окабеляване, ръчна работа или поддръжка;
2 Околна температура.
Температурата на околната среда е в диапазона от -25 градуса ~ плюс 70C (другите температури ще бъдат персонализирани):
-Когато температурата на околната среда е под -25 градуса или над 70 градуса, моля, свържете се с нашия технически отдел предварително, за да предложим конкретно решение; (стандартна сушилня, приложима за всяка спецификация)
3 Състоянието на температурата на флуида в тръбопровода
Когато се поддържа за прилагането на клапан, топлината на флуида в тръбопровода ще бъде прехвърлена към задвижващия механизъм, температурата на корпуса на задвижващия механизъм ще се повиши: ако задвижващият механизъм е охладен за мястото, където температурата на флуида в тръбопровода е по-висока от 80 градуса c, моля, не се колебайте да се свържете с нашия технически отдел, за да предложим конкретно решение; (подпората трябва да бъде монтирана при връзката на вентила, за да осигури топлоизолация).
4 Работно състояние на високочестотни вибрации в тръбопровода, интелигентният задвижващ механизъм, приложен за случаи на високочестотни вибрации, трябва да предлага разделен монтаж:
Изходна връзка на задвижващия механизъм
Долният монтажен отвор на вентилатора на задвижващия механизъм отговаря на стандарта iS05211. когато свързващият размер на вентила не съответства на условието, не се колебайте да се свържете предварително с нашия технически отдел, за да получите информация за друго: той трябва да се монтира отново или да предостави съединителната втулка) Според различния свързващ щифт на клапан. вътрешните отвори в долната част на задвижващия механизъм могат да бъдат персонализирани за дупка за суарина. кръгъл отвор или двоен отвор с различни размери: лесен е за смяна, просто използвайте клещи за зегери, за да извадите долните зегери на корпуса на шлиците;
Отстраняване на грешки на задвижващия механизъм
Регулиране на устройството за защита от претоварване
При нормално работно налягане на клапана регулирайте гърбицата за претоварване така, че да докосне точно ролката на инхибиращия превключвател без потискане. Когато необходимият вентил за отваряне или затваряне е по-голям от фабричния номинален въртящ момент. въртящият се при претоварване вал ще се върти по посока на часовниковата стрелка или обратно на часовниковата стрелка и ще задвижва горепосочената гърбица за претоварване, за да потисне инхибиращия превключвател, така че да се постигне функцията за спиране и да се излязат инструкциите за свръхвъртящ момент. което може да защити електрическия клапан.
Забележка:0устройството за защита от претоварване е добре регулирано при доставката и по принцип не изисква настройка: ако се регулира, вентилът трябва да се извършва при нормално работно налягане.
Регулиране на потенциометъра
Потенциометърът е изход за обратна връзка в задвижващия механизъм и осигурява три изходни клеми, където клема 2 е свързана към плъзгащото се рамо на извод #1 на нотентометъра, свързан към задвижващия механизъм. тъй като задвижващият механизъм прави отворен актон. съпротивлението, свързано с плъзгащото рамо, намалява непрекъснато, докато клема #3, свързана към задвижващия механизъм, тъй като задвижващият механизъм извършва близко действие, резисторът, свързан с плъзгащото се рамо, намалява непрекъснато (забележка: потенциометърът не трябва да бъде нулев резистор или честота да скача). Завъртете ръчно вентила до напълно отворено положение, докато достигне позицията на крайния превключвател, измерете го с универсален измервателен уред, резисторът на клема #1, #2 е настроен на стойност между 40-65.. ако не е правилно, завъртете трансмисията гърбицата на потенциометъра, за да регулирате съответно.
Регулиране на индикатора за позиция
Първо затворете вентила до точна позиция, разглобете 3D корпуса на прозореца и 3D прозрачния защитен корпус, разхлабете 3D индикационния знак от Alen, завъртете до точна позиция и затегнете. сглобете отново последователно, както е показано на диаграма 1). Първо затворете вентила до точна позиция. oen Ex капак. разхлабете панела за индикация с кръстата отвертка, завъртете до точна позиция и заключете, сглобете отново последователно (показано на диаграма 2).
.
Популярни тагове: jyh електрически задвижващ клапан с четвърт оборот, Китай, производители, доставчици, фабрика, купете, цена, оферта
