Идентифициране на частите на задвижващия механизъм
Ръчен автоматичен лост
Връща се в автоматично положение, когато моторът е включен, освен ако не е заключен в позиция за ръка. Забележка: ще са необходими повече усилия за задействане на този лост, когато задвижващият механизъм има въртящ момент в края на хода.
Ръчно колело
Ръчната работа се активира чрез издърпване на ръчния автоматичен лост нагоре към ръчното колело.
Механични ограничители
Осигурени са два ограничителни болта с диапазон на настройка от 80 градуса до 100 градуса общо изходящо движение.
Горен капак
6 фиксиращи болта, за да се гарантира постигането на уплътнение по протежение на пълния профил.
Проводни входове
Предвидени са два кабелни входа за захранващи и контролни кабели.
Капак на терминала
Закрепен с 4 фиксиращи болта и уплътнен с О-пръстен.
Пак адаптер
Изисква се само за 3-phase Q Pakactuators.
Монтаж и пускане в експлоатация на задвижващия механизъм
Задвижваща втулка Отстраняването на задвижващата втулка от основата на задвижващия механизъм изисква премахване на задържащия пръстен (Q100) или премахване на задържащия винт (Q300/Q450/Q650) Определете правилната позиция на шпонковия канал на задвижващата втулка с вентила в напълно отворено положение. Задвижваща втулка на машината, за да пасне на шпиндела на клапана. Сглобете отново задвижващата втулка към основата на задвижващия механизъм и я закрепете с пръстен или задържащ винт.
Монтиране към клапана Обърнете се към раздел 1 на таблицата с теглото на задвижващия механизъм, за да определите лекото тегло. Уверете се, че вентилът е здраво закрепен, преди да монтирате задвижващия механизъм към него, тъй като комбинацията, веднъж завинтена заедно, може да е тежка отгоре и следователно нестабилна. Може да е необходимо да се използва повдигащо оборудване за правилна опора на задвижващия механизъм по време на монтажа. Обърнете се към Фиг. 2.2.1 за насоки относно правилния метод на затягане при монтиране върху вертикален вал на клапана. Трябва да се използва обучен и опитен персонал, за да се гарантира, че практиките за безопасно повдигане се следват по всяко време. Подходящ монтажен фланец, отговарящ на ISO 5211, трябва да бъде монтиран към стената. Уверете се, че позицията на стената и задвижващия механизъм са еднакви, т.е. и двете отворени или и двете затворени. Спуснете задвижващия механизъм върху вентила, като подравните шпонковия канал на задвижващата гайка или машинно изработения квадрат върху вала на клапана. Закрепете задвижващия механизъм към фланеца на клапана с помощта на 4 шпилки или болта с подходящ размер и материал. Съответстващи на lso клас 8.8, граница на провлачване 628 N/mm2.
Настройка на механични ограничители Инструкции за дозиране по посока на часовниковата стрелка. Задвижващите механизми от гамата Q са проектирани да спират въртящия момент във всеки край на хода срещу вградените механични ограничители. Всеки ограничителен болт включва 10 градуса на регулиране, което води до 80 градуса до 100 градуса на движение на клапана. Настройката на ограничителните болтове може да бъде в произволен ред. Когато гледате задвижващия механизъм в нормална ориентация, левият ограничителен болт е ограничителят за отворен ход, а десният ограничителен болт е ограничителят за затваряне. Процедура Разхлабете двата механични ограничителя с две завъртания. Захванете ръката/автоматичното устройство, като издърпате нагоре към ръчното колело на задвижващия механизъм. Задвижващият механизъм ще остане в ръка, докато се появи електрическа операция. Ръчно навийте задвижващия механизъм, докато се достигне точната крайна позиция на вълната. Завийте подходящия механичен ограничител докрай и затегнете контрагайката, за да фиксирате ограничителния болт на място. Повторете този процес за противоположния край на пътуването.
Свързване Проверете дали захранващото напрежение съответства на захранването, посочено на табелката с наименованието на задвижващия механизъм. Превключвател или прекъсвач трябва да бъде включен в инсталацията на кабелите на задвижващия механизъм. Превключвателят или прекъсвачът трябва да се монтира възможно най-близо до задвижващия механизъм и да бъде маркиран, за да покаже, че това е изключващото устройство за задвижващия механизъм. Задвижващият механизъм трябва да бъде защитен с устройство за защита от свръхток, оценено в съответствие с PUB007-006Данни за ефективността на електрическия мотор за задвижващи механизми oRange. Отстранете капака на клемите, за да видите клемния блок на задвижващия механизъм и придружаващата чанта за пускане в експлоатация. Включени ще бъдат клемни винтове и шайби, резервно уплътнение на капака, електрическа схема и ръководство за употреба.
Кабелни входове Отстранете транспортните щепсели и ги заменете с кабелни щуцери, подходящи за входния размер на кабела и околната среда. Всички адаптери за резба, кабелни щуцери или тръбопроводи трябва да бъдат напълно запечатани, за да се поддържа защитата IP68. Запечатайте неизползваните кабелни входове със стоманена или месингова тапа с резба. Всички тръбопроводни фитинги трябва да отговарят на изискваното сертифициране за опасни зони, ако е приложимо.
Работа със задвижващия механизъм Включете захранването на задвижващия механизъм. Избор на локален или дистанционен Червеният селектор на режим позволява или ЛОКАЛЕН, или ДИСТАНЦИОНЕН контрол, заключващ се във всяка позиция с помощта на катинар. Когато селекторът е заключен в позиция ЛОКАЛНО или ДИСТАНЦИОННО, функцията sToP все още е достъпна. Селекторът може също да бъде заключен в позиция СТОП, за да се предотвратят всички електрически операции.
Местно управление Изберете ЛОКАЛНО със селектора на режима. Селекторът ОТВОРЕНО/ЗАТВОРЕНО вече може да се използва за управление на задвижващия механизъм. STOP е наличен чрез завъртане на селектора на режима до позиция STOP.
Дистанционно управление Изберете ДИСТАНЦИОННО със селектора на режим. Задвижващият механизъм ще реагира на сигнали от дистанционното управление, вижте диаграмата на задвижването. Селекторът ОТВОРИ/ЗАТВОРИ няма да функционира в ДИСТАНЦИОННО. STOP е достъпен чрез завъртане на селектора на режима до позиция STOP.
Тегло
Популярни тагове: q серия електрически задвижващ клапан с четвърт оборот, Китай, производители, доставчици, фабрика, покупка, цена, оферта
