A+Z64K/F линеен електрически задвижващ механизъм

Електрически задвижващ механизъм с линеен ход от серия A+Z

Задвижващият механизъм с линейно завъртане извежда сила на натискане и издърпване и линейно изместване. Използва се главно за регулиращ вентил с едно и двойно седло, маншетен вентил, шибър и др.

Кратко въведение

Устройството с линейно завъртане работи с различни видове задвижващи механизми с много завъртания, за да образува електрически задвижващ механизъм с линейно завъртане за различни приложения,

като ST6+VE50S, T14+VE200S. и т.н.

За подробности, моля, вижте следващите страници. При избора на параметри за електрически задвижки, моля, следвайте формулата по-долу:

Въртящ момент на задвижващия механизъм=работна тяга x момент/тяга

Цикли на пълен ход=Макс. инсулт x цикъл/удар

Работно време=60x цикъла/скорост на задвижващия механизъм (rpm)

Функция разнообразие

1. Защита срещу свръхвъртящ момент: Задвижващият механизъм има механизъм за измерване на защита срещу свръхвъртящ момент, който може точно да измерва силата на действие на клапана. Когато действащият въртящ момент надхвърли диапазона, превключвателят за свръхвъртящ момент ще задейства и управляващата верига ще спре работата на посоката и ще изведе сигнала. Когато двигателят спре, вентилът и задвижващият механизъм ще бъдат защитени.

2. Защита от прегряване на двигателя: Вътре в двигателя има термично реле и той автоматично ще прекъсне захранването, когато двигателят прегрее необичайно.

3. Електрическа защита: Входните и изходните канали са оптично изолирани.

4. Предпазна защита: Позицията на клапана се открива от прецизен потенциометър и четири независимо регулируеми гърбици са монтирани на механизма за контролиране на горната и долната гранични позиции на задвижващия механизъм.

5. Защита при изключване на сигнала: Регулиращият задвижващ механизъм има верига за откриване на сигнал. Ако входът или изходът са прекъснати, задвижващият механизъм може да запази първоначалния си вкус и да премине към напълно затворено или напълно отворено аварийно положение.

6. Защита при изключено захранване: SE задвижващият механизъм е механично самозаключващ се и задвижващият механизъм спира на място в случай на прекъсване на захранването.

7. Работа с ръчно: колело: Задвижващото ръчно колело осигурява аварийна ръчна работа в случай на прекъсване на захранването или повреда на задвижващия механизъм.

8. Електрическа спирачна функция: Модулиращият задвижващ механизъм има функцията на електрическо спиране, за да предотврати удара върху клапана, когато инерцията на двигателя е твърде голяма и да подобри точността на управление.

9. Двигател с висок въртящ момент и ниска инерция: Използват се еднофазни или трифазни напълно затворени асинхронни двигатели с катерица с висок стартов момент, ниска ротационна инерция и малък стартов ток.

10. Индикатор за позиция: Позицията показва, че изходният ток е 4~20mADC. Изходен импеданс По-малък или равен на 75Ω, постоянен токов изход.

Основни технически параметри

1. Изходен сигнал: 4~20mA Импеданс 250Ω, изходен сигнал:4~20mA Импеданс По-малък или равен на 750Ω

2. Мъртва зона (чувствителност): 0.3~3% непрекъснато регулируема.

3. Основна грешка: -+1%:-+1.5%

4. Разлика в връщането: По-малко или равно на -+1%

5. Характеристики на затихване: без колебание (люлеене при нулев цикъл)

6. Захранване: монофазно; 220V (230v)~-+10% 50HZ

трифазен 380V(440V)~-+10% 50HZ

7. Степен на защита: IP67

8. Температура на околната среда: -20 градуса ~70 градуса

9. Влажност на околната среда: по-малко или равно на 95%

10. Честота на действие: 600 пъти на час, 50% работеща система

Представяне на продукта

Спецификации на модела

Фирмена квалификация

Популярни тагове: a+z64k/f линеен електрически задвижващ механизъм, Китай, производители, доставчици, фабрика, купете, цена, оферта