Електрически задвижващ механизъм с линейно завъртане

Линеен въртящ се електрически задвижващ механизъм

Забележителни характеристики

1 Ходът на регулиране може да се настрои произволно в рамките на пълния диапазон на хода на механизма на клапана, включително посоката на отваряне и затваряне на клапана;

2 Скоростта може да се регулира произволно в рамките на 20%-100% от допустимия диапазон на скоростта на задвижващия механизъм;

3 Входен сигнал и сигнал за обратна връзка могат да се комбинират произволно, например: вход 4-20mA обратна връзка M-BUS или 0-10V;

4 Осигурява 3 нива на тяга по избор;

5 Настройки против заглушаване са осигурени за специални условия на работа, като например средни работни условия на катран;

6 Осигурете настройка за проследяване на топлината, която може да се включи, когато температурата е по-ниска от -20 градуса, за да поддържа двигателя и печатната платка при определена температура;

7. Функцията за нулева компенсация не е задължителна.

Ход: 100 mm (повече от 100 удара могат да бъдат персонализирани)

Работно напрежение: AC380\AC220\AC24\DC24 Други напрежения могат да бъдат персонализирани

Скорост на работа: 20%-100% регулируема Мощност: 60W

Избор на тяга: Три режима на тяга са предоставени за избор на потребителите. Режим на тяга 2 е стандартна тяга, режимът на тяга е с около 10% по-малък, а режим на тяга 3 е с около 10% по-голям.

Сигнал за управление/обратна връзка: {{0}}mA, 0-10V, MODUS, стойност на превключвателя (сигналът за обратна връзка за повреда на превключвателя на клапана е по избор) Сигналите за управление и обратна връзка също могат да бъдат различни типове сигнали Управление точност: ±0.05%, 0-10V сигнал 1%

Функция за нулиране: Позиция за задържане при изключване и изключване на сигнала (нулирането при изключване на сигнала е по избор)

Характеристики на регулиране: линейно (равно съотношение по избор)

Калибриране на хода: Осигурени са два режима на автоматично калибриране и ръчно калибриране. Може да се калибрира автоматично, когато е зададена механичната граница. По време на ръчно калибриране може да се настрои в рамките на пълния диапазон на механичната граница.

Дисплей на състоянието: режим на управление, режим на тяга, нулева позиция, работни параметри, сигнал за изключване, свръхток на сигнала и пренапрежение и др. Температура на околната среда: -20-50 градуса (други температури са по избор)

Клас на защита: IP65 (IP67 по избор) Позиция на регулиране: механична индикация на позицията на клапана, дисплей

Ръчна функция: няма нужда от превключване, директно управление на механичното ръчно колело, когато захранването е изключено, и работа с бутон, когато захранването е включено. Аларма за повреда: изчерпателен алармен сигнал за повреда, светлинен индикатор за аларма.

Защита на въртящия момент: Реализира се чрез контролиране на изходната мощност на двигателя, без използване на превключватели за намаляване на степента на повреда.

Функция за дистанционно управление: инфрачервено дистанционно управление (по избор)

Електрически интерфейс: Стандартната конфигурация е подходяща за 2 8-12mm кабелни интерфейси, други интерфейси могат да бъдат персонализирани и могат да бъдат предоставени 3 интерфейса.

Стъпки за инсталиране и отстраняване на грешки

1 Затегнете задвижващия механизъм към вентила;

2 Окабеляване

2.1 Захранване: DC24V----L1 е свързан към положителния полюс, L2 е свързан към отрицателния полюс; AC24V----L1\L2 независимо от полярността; AC220V---L1\L2 независимо от полярността; AC380---L1\L2 са съответно свързани към всеки два живи проводника.

2.2 Сигнал за обратна връзка и алармен сигнал за повреда Капацитет на контакта на отворено положение на клапана\затворено положение на клапан: DC24V/2A, AC250V/2A; Контролните сигнали за отваряне и затваряне на клапан трябва да бъдат посочени преди поръчка, ако се използват активни сигнали.

2.3 Захранването и управляващият сигнал на частта за окабеляване трябва да бъдат насочени отделно, за да се избегнат смущения в сигнала.

3 Интерфейс на дисплея

4 LED светлини

Актуаторът осигурява общо 6 цвята LED индикаторни светлини, като цветовете отляво надясно са оранжево, синьо, бяло, червено, зелено и жълто. в: Оранжевата светлина е светлинният индикатор за алармата на устройството, когато възникне ниско или пренапрежение на захранването, светлината ще мига, в противен случай ще бъде изключена; Синята светлина е светлинният индикатор за мощността на двигателя; Бялата светлина е светлинният индикатор за захранване на задвижващия механизъм; Червената светлина е напълно затворена индикаторна светлина, която свети, когато вентилът е напълно затворен или вентилът се отваря; Зелената светлина е напълно отворен индикатор, който свети, когато вентилът е напълно отворен или се затваря; Жълтата светлина е светлинният индикатор за аларма за неизправност на позицията, която светва, когато вентилът не може да достигне целевата позиция и на дисплея ще се появи интерфейс за подкана за повреда.

5 бутона

Освен ако не е посочено друго, основните функции са както следва:

нагоре:

Когато е на място, посоката на движение на задвижващия механизъм е нагоре

Превключете към предишната опция от менюто, клавиш надолу): Когато е на място, посоката на движение на задвижващия механизъм е надолу

Преминете към следващата опция от менюто

Функционални клавиши:

Натиснете и задръжте за 1 секунда, за да влезете в интерфейса на менюто. Натиснете и задръжте за 1 секунда, за да потвърдите

6 Инсталиране и отстраняване на грешки

6.1 Влезте в метода на менюто: натиснете и задръжте функционалния клавиш за 1 секунда, за да влезете в интерфейса на менюто

6.2 Метод за калибриране на хода: Този модел осигурява два режима на автоматично калибриране на хода и ръчно калибриране на хода. 6.2.1 Метод за автоматично калибриране на хода: след като влезете в менюто, изберете менюто за калибриране на хода, натиснете функционалния клавиш, за да влезете в подменюто, изберете автоматично калибриране, влезте в следващото меню, изберете посоката на нулата и след това автоматично влезте в калибрирането на хода. След като калибрирането приключи, автоматично ще се върне към основния интерфейс.

6.2.2 Метод на ръчно калибриране: След като влезете в менюто, изберете менюто за калибриране на хода, натиснете функционалния клавиш, за да влезете в подменюто, изберете ръчно калибриране, влезте в следващото меню, изберете посоката на нулата и след това влезте в интерфейса за калибриране на нулевата точка, натиснете клавишите нагоре и надолу, за да задвижите задвижващия механизъм до желаната позиция на нулевата точка, натиснете леко функционалния клавиш, за да потвърдите, натиснете клавишите нагоре и надолу, за да задвижите задвижващия механизъм до пълна позиция, натиснете и задръжте функционалния клавиш за 3 секунди, за да завършете калибрирането и той автоматично ще се върне към основния интерфейс след завършване на калибрирането.

Продуктово измерение

Параметри на продукта

DLA модел

DSL-Ex модел

Популярни тагове: електрически задвижващ механизъм с линеен двигател, Китай, производители, доставчици, фабрика, купете, цена, оферта