Електрически задвижващ механизъм
Сериен многооборотен интелигентен интегриран моторен задвижващ механизъм е специално проектиран за циментовата промишленост, който може не само да отговори на многооборотното въртене, но и да изведе голям въртящ момент.
Получавайте DC4~20mA аналогов сигнал или контактен управляващ сигнал от DCS/PLC система за управление, регулатор или компютър и автоматично изпълнете задачата за настройка. Електрическият задвижващ механизъм от серията RJ е терминално устройство за управление на система за измерване и управление на индустриални процеси. Той може да преобразува контролния сигнал (аналогов сигнал или прекъсващ сигнал) на системата в изместване (ъглово изместване, многоъглово изместване или линейно изместване) на изходната част. Въртящият момент или силата се използва за контролиране на позицията на спирателния елемент във вентила или други регулиращи механизми, така че контролираната среда да работи в съответствие със състоянието, определено от системата.
Вътрешни подробности
Използвайки разумна интегрирана технология за компресиране, мощната функция за системна интеграция е напълно отразена в широката гама от функции на продукта и се използват по-малко електронни компоненти и сложни електронни връзки, за да се гарантира, че електрическият задвижващ механизъм има висока степен на надеждност на електронно управление.
Изходният вал на електрическия задвижващ механизъм от серията FRYSD приема шлицов дизайн и позицията на изходното рамо може да се регулира произволно според степента на отваряне и затваряне и позицията на клапана, което е удобно за работа.
Задвижващият механизъм е снабден с ръчно колело, така че когато захранването отпадне, ръчното колело може да се завърти, за да контролира действията на отваряне и затваряне. Когато се изисква ръчното колело да работи, ръчното колело може да се завърти по посока на оста на ръчното колело. Операцията е завършена ръчното колело Автоматичен съединител, ръчното колело не се върти, когато е електрическо.
Характеристики на структурата
Електрическият задвижващ механизъм с дискретно пропорционално регулиране всъщност се състои от две части: задвижващ механизъм за дистанционно управление и независимо инсталиран позиционен локатор GAMX-20. Позиционният локатор GAMX-2000 на интегралния електрически задвижващ механизъм за пропорционално регулиране е монтиран върху силовата част на задвижващия механизъм, за да образува едно цяло. Електрическият задвижващ механизъм за дистанционно управление се управлява от сигнала на превключвателя (релето), за да контролира изместването на изходната част и изходната част спира да се движи, когато превключвателят се нулира. Принципът на електрическия задвижващ механизъм тип превключвател (двупозиционен) е основно същият като този на типа дистанционно управление, тъй като типът превключвател (двупозиционен)
Спецификации Инструкция
Опционални модели
Предимство
История
Състояние на придобиване на голям сертификат
Популярни тагове: серия многооборотен електрически задвижващ механизъм за шибър, Китай, производители, доставчици, фабрика, купете, цена, оферта
