Демпферни вентили за въздуховоди, задействани на четвърт оборот

Съответстващите параметри на задвижващия механизъм са както следва:

Описание на електрическия задвижващ механизъм

1. Патентованият дизайн на структурата на трансмисията на комбинация от червячна предавка и планетарно задвижване се превърна в класика в индустрията. Редукционният механизъм е поставен във водонепроницаемата кутия, дори изходният въртящ момент достига 5000 Nm. Така че компактните профили осигуряват на серията 802 по-висока надеждност и водонепроницаемост.

2. Превключването от ръчно към моторно управление е напълно автоматично и не е осигурен ръчен/автоматичен лост. Ръчното колело може да се управлява без опасност дори в двигателен режим.

3. Серията 802 има отделна клемна кутия, която е по-удобна за окабеляване и може лесно да се разшири. Инсталирането на различни контролни пакети прави серията 802 интегрирани продукти с богати функции.

4. Серията 802 може да има взривозащитен корпус, за да достигне Ex d B T4 Gb(GB3836.1-2010,GB3836.2-2010).

5. Серия 802 (включва експлозивни устройства) с IP65 (GB4208-2008) корпус може да осигури пълна защита от прах и влага. IP67 или IP68 кутия може да бъде предоставена, ако е необходимо.

Структура

Мотор 

Моторът със специален висок въртящ момент и ниска инерция може да бъде демонтиран независимо.

Отделно модулен дизайн на клемната кутия

Чрез подмяната на клемната кутия с контролен пакет, който включва реверсивни стартери, защитни устройства и клемни ленти, серията 802 успешно комбинира механичните и електронните елементи. Други контролни елементи за автоматично позициониране на вентила пропорционално на аналогов сигнал могат да бъдат доставени, ако е необходимо.

Капакът на опаковката е оборудван с местен/дистанционен селектор и оператор за отваряне/стоп/затваряне. При необходимост може да се достави светлинен индикатор за индикация на мощност, пълно отворено, пълно затваряне.

Моторно и ръчно управление

Двигателна работа

Комплектът зъбни колела на двигателя задвижва червячния вал и червячната предавка, които от своя страна въртят ексцентричния вал. Въртенето на ексцентричния вал кара планетарната предавка да задвижва втулката на съединителя. Така че задвижващата втулка, закрепена към втулката на съединителя, се върти, за да задвижи стеблото на клапана. Тъй като редукционният механизъм със съотношение 40 е самозаключващ се, вентилът ще бъде заключен, след като двигателят бъде прекъснат.

Ръчна операция

Когато задействате ръчното колело, което е закрепено към червячния вал, въртенето на ръчно управляваната червячна предавка кара планетарното зъбно колело да задвижва втулката на съединителя, която завърта задвижващата втулка посредством шпонка. Така че превключването от ръчна към моторна работа е напълно автоматично и не е осигурен ръчен/автоматичен лост.

Прозорец за индикация

Големият индикационен прозорец осигурява локално наблюдение на положението на клапана.

Механичен стоп

Осигурени са два регулируеми механични ограничителни болта в посока на отваряне и затваряне. А използването на специалното уплътнение осигурява надеждно уплътнение.

Краен превключвател, превключвател на въртящия момент и индикатор за положение

Краен изключвател

За ограничаване на хода се използват разпределителен вал, който остава в крак със задвижващата втулка, и два превключвателя в посока отворено/затворено. Циферблат, фиксиран върху разпределителния вал, е за индикация на позицията, а потенциометърът е доставен за дистанционна индикация.

Превключвател на въртящия момент

Дисковата пружина е монтирана на червячния вал. Аксиалното движение на червячния вал е пропорционално на въртящия момент, генериран от задвижващия механизъм. Два превключвателя на въртящия момент в посока отворено/затворено отчитат движението на червячния вал и прекъсват захранването на двигателя.

Размерен чертеж на монтаж на клапан

Тип вентил: D941W-1C

Материал на клапана: Стомана

Приложима температура: По-малко или равно на 250 градуса, По-малко или равно на 350 градуса

Средна скорост на летене: По-малко или равно на 25/S

Ефективност на вентилацията: 1,5%

Приложима среда: дим, въздух, прах, газ с висока температура

Работно налягане: 0.1Mpa

Популярни тагове: амортисьорни клапани за вентилационни канали с четвърт оборот, Китай, производители, доставчици, фабрика, купете, цена, оферта