Линеен електрически задвижващ механизъм IP68 в индустрията за добив на въглища

Електрически задвижващ механизъм

Характеристики на продукта

1. Непрекъснато проследяване на позицията на клапана по всяко време, независимо от захранването.

2. Поддържайте нормална работа и достъпност на графичния интерфейс, отдалечена индикация и регистратор на данни след загуба на мощност.

3. Смазването на маслената баня осигурява дълъг живот и способността да се инсталира във всяка посока.

4. Водоустойчива защита, която не разчита на терминалния капак и уплътненията на интерфейса - структура на двойното уплътнение, степента на защита достига IP68.

5. Независимите сензори за позиция на въртящия момент и клапана се използват за значително повишаване на ефективността на безопасността.

6. Изборът на дистанционно ръчно управление може да реализира конфигурация и пускане в експлоатация на отдалечена работа с максимално разстояние до 100 метра.

7. Безопасен, мотор - Независимо устройство за ръчно колело, което може да се използва по всяко време.

8. Той предоставя подробен анализ на тенденциите и диагностични данни за управление на активите.

9. Надстройка на конфигурацията и опциите за контрол на контрола и индикация на сайта чрез Bluetooth Setter.

10. Екранът може да показва реално - Информация за състоянието на изпълнението на времето и задвижващия механизъм.

11. Бързо и безопасно въвеждане в експлоатация и конфигурация без захранване чрез не - инвазивен вътрешно безопасен Bluetooth сетер.

12. Подвижна основа на тягата за лесна инсталация и поддръжка.

13. Експлозия - Опциите за доказателство отговарят на различни международни стандарти.

Структура на продукта

1. Handwheel

Здравото ръчно колело осигурява надеждна експлоатация на аварийно ръководство в случай на прекъсване на захранването.

2. Черупка

Високата - качествена алуминиева сплав е компактна и лека. Той е покрит със слой от защитен материал, за да се адаптира към изключително тежки среди, а при необходимост се предлагат други видове слоеве.

3. Мотор

Ниската инерция и двигател с висок въртящ момент позволяват на двигателя бързо да достигне върховия въртящ момент след стартиране и почти няма над ограничаване на движение -, когато е изключен - възбуждане. В моторната намотка има прецизен температурен превключвател, който не се влияе от околната температура на околната среда и поддържа двигателя в оптимален топлинен капацитет. В същото време моторният вал и червей са независими един от друг за бърза подмяна.

4. Червейско предавка

Веригата за предаване на червеи е проста, с изящна структура и постоянна ефективност на предаване. Той има механично аз - функция за заключване и не изисква спирачки. Частта за предаване е пълна с дълго - трайно смазване на смазочно масло и може да работи дълго време без поддръжка.

5. Двоен - Запечатан дизайн

Двойният - Запечатаният дизайн осигурява кутия за слънчогледови терминал, която е отделена от контролната зала и запечатана. Дори ако капакът на кутията за свързване е отворен на място, той може да гарантира изолирането на вътрешността на задвижването от външния свят, така че влагата, прахът и опасните газове да не могат да влязат в вътрешността на задвижването в най -малките, а вътрешните компоненти са напълно защитени.

6. Ръчно/електрическа дръжка на превключвателя

Ръководството/електрическата дръжка може да се работи безопасно по всяко време. Докато натискате дръжката с подходяща сила, бавно завъртете ръчното колело, за да позволите на вътрешния съединител да ангажира предавката. Съединителят автоматично ще се изключи, когато двигателят се захранва и в електрически заключено състояние.

7. Система за измерване на изходния въртящ момент

Професионално проектираната полезна система за измерване на мощността се използва като система за измерване на изходния въртящ момент. Тази система е разработена от позната технология за измерване на електрическа енергия и може да получи точни и повтарящи се стойности на измерване на въртящия момент, които са независими от промените в честотата, напрежението и температурата.

8. Контролен панел

Контролният панел LCD може да предостави моментално, нагоре - до - статус на дата и позиция на клапана, с налични китайски и английски език, като се използва интуитивна структура на менюто, за да предостави калибриране и диагностична информация, включително криви на въртящия момент, операции и рекорди за неизправности, двигателен статус, локална информация и хардуерни данни и т.н.

9. Бутон

Локалните бутони за управление "Open"/"Close" и катинарите "Local"/"Stop"/"Remote" режим Бутони използват изолирани устройства за магнитна трансмисия, без да се премахват през - валове и добри запечатващи характеристики, като същевременно елиминират неприятностите, които могат да бъдат причинени от дефектни и крехки тръстикови превключватели.

Приложения

Електрически клапани

Дизайнерски функции

1. Удобна и безопасна конфигурация за въвеждане в експлоатация

• Бърза и безопасна конфигурация на експлоатация, която може да се извърши без захранване; е осигурен multi - език човек - машинен интерактивен дисплей

• Не - Натрапчивите настройки могат да се изпълняват във всяка среда

• Разглобяема основа на тягата за лесна инсталация и поддръжка на клапани

• Работа, конфигурация и пускане в експлоатация през дистанционно ръчно управление, с максимално разстояние от 100 метра

• Част - Завой за завой предоставя функция за настройка на автоматична граница

2. Технологичен напредък

• Позиция: Последният патентован абсолютен енкодер. Енкодерът приема не - контактна дизайн и има излишък и възможности за откриване на себе си-. • Дисплей: Разширеният Double - дисплей на слоя предоставя на потребителите голям - дисплей на позицията на клапана на символа

• Въртящ момент: задвижването използва технологията за сензор на въртящия момент

• Контрол: Контролни елементи като основни дъски или табла за управление на шината, задвижващи механизми и комуникации на Fieldbus, използвайте вътрешна комуникационна система, базирана на шина -. Това не само намалява окабеляването и вътрешните връзки, но също така увеличава надеждността.

3. Надеждност

• Разширено измерване на абсолютното положение за откриване на реално - непрекъсната позиция във времето без захранване

• Графичен интерфейс, дистанционно индикация и функция на регистрационния регистър след загуба на основната мощност

• Прахоустойчив и водоустойчив и не разчита на крайния капак и жлеза - структура на двойно уплътнение, ниво на защита до IP68

• Независим сензор за положение на въртящия момент и клапана

• Работата на ръчно колело е безопасна и винаги независима от двигателя

• Втулката на задвижващия вал използва запечатани лагери - поддръжка - безплатно

4. Управление на активи

• Екранът може да показва реално - информация за времето на клапани и задействащи механизми

• Безопасно и надеждно изтегляне на данни чрез вътрешно безопасна инструмента за настройка

• Надстройте и конфигурирайте контрола и индикацията в полето чрез инструмент за настройка

• Съвместим със системите за цифрово управление и мониторинг и други системи Fieldbus

• Подробен анализ на тенденциите, диагностиката и регистрирането на данни могат да бъдат показани на екрана или изтеглени чрез инструмента за настройка

5. Оптимална превантивна поддръжка

• Задвижващите механизми са оборудвани с прецизен регистратор на данни, който може да осигури улавяне и анализ на данни за позиция на клапана.

6. Захранване с индикации

• Поради използването на абсолютен енкодер не се изисква батерия за дисплей, за да се усети и проследява позицията на клапана. Всички настройки са безопасни дори без захранване.

7. Безопасна ръчна работа

8. Операция за отдалечено поле

• Използвайте стандартен кабел за данни, максималното разстояние от задвижването е на 100 метра

• Може да се монтира на стена или скоба

• Захранван от свързания задвижващ механизъм

• Незадължителна експлозия - Тип доказателство

• Степен на защита IP68

• Структура на двойно уплътнение

• Проста настройка

• Записите на данните за задвижването могат да се показват и изтеглят на местно ниво

9. Температурна защита

• За да предотвратим прегряване на двигателя, ние сме оборудвали намотката на двигателя с сензор за температура, за да усетим директно температурата на двигателя и да го свържем към контролната верига на задвижването.

10. Автоматично самостоятелно - диагноза

11. Незабавна защита от обръщане

12. Фазова синхронизация

13. Защита на блокирането на клапана

14. Конфигурируем основен интерфейс

• Информация и състояние на позицията на клапана

• Информация за позицията на клапана и стойност на въртящия момент (цифров)

• Информация за позицията на клапана и стойност на въртящия момент (аналогово изображение)

• Информация за позицията на клапана и информация за команда (цифрово или аналогово изображение)

Протокол за комуникация

Електрическият задвижващ механизъм поддържа Profibus DP и има следните функции:

Поддръжка Profibus dp - v0.dp - v1.dp - v2 функционално ниво

Висок - обмен на данни за скоростта (до 1.5mbit/s -, съответстващ на приблизително . 0.3 ms/actuator)

Дължината на кабела е около 10 км (дължината между два задействащи механизми е около 1200 м)

Могат да бъдат прикачени около 126 устройства

Излишна линейна топология като опция

За Profibus DP основната топология е чрез структурата на дървото на сегмента RS485, както е показано на фигурата:

Електрическият задвижващ механизъм поддържа Modbus RTU и има следните функции:

Бързо обмен на данни (до 115kbit/s -, съответстващ на приблизително . 30 ms/actuator)

Дължината на кабела достига приблизително 10 км (1200 м без междинно реле между два задействащи механизми)

Могат да бъдат прикачени около 247 устройства

Излишна линейна топология като опция

За Modbus RTU основната топология е чрез структурата на дървото на сегмента RS485, същата като Profibus DP.

Протоколът за комуникация на HART приема принципа за клавиширане на честотно изместване (клавиатура за изместване на честотата, FSK), който се основава на стандарта за комуникация на Bell 202. Цифровите сигнали са представени с две честоти: 1200Hz представлява логика "1", а 2200Hz представлява логика "0". Тъй като средният компонент на честотния сигнал е нула по време на комуникацията, това няма да повлияе на предаването на аналогови сигнали. Следователно, синусовите вълни на тези две честоти могат да бъдат наслагвани на аналоговия сигнал на DC4 ~ 20MA и да се предават едновременно. По този начин може да се използва не само аналогов сигнал на DC4 - 20mA, но и един и същ кабел може да се използва за реализиране на две - начин многоинформационно предаване с цифрови сигнали, като по този начин има функции като промяна на обхвата, амортисьорско време, PID параметри и т.н., които могат да подобрят качеството на операцията и ефективността на управлението на системата.

Дисплей на продукта

Технически параметри

Параметри на производителността на FRYQ+VE (единичен - фаза 220V 50Hz)

Параметри на производителността на Fryq+VE (три - фаза 380V 50Hz)

Размери

Fryq+ve

Fryt+ve

Параметри на производителността на Fryq+VE (три - фаза 380V 50Hz)

Фабрични снимки

Популярни тагове: Линеен електрически задвижващ механизъм IP68 в индустрията за добив на въглища, Китай, производители, доставчици, фабрика, покупка, цена, оферта